Porównanie aut: nowa Toyota Avensis

Toyota Avensis od lat jest w Polsce jednym z najlepiej sprzedających się aut z segmentu D, czyli klasy średniej wyższej. Toyota Avensis cieszy się zainteresowaniem zarówno klientów indywidualnych, małych i średnich firm, jak i dużych klientów flotowych.

W 2011 roku Toyota Avensis była najczęściej wybieranym autem z segmentu D w Polsce przez klientów indywidualnych. Udział Toyoty Avensis w tej części rynku sięga 20%. Model po odnowieniu cieszyć się będzie za pewne nadal dużą popularnością w Polsce, dzięki nowemu wyglądowi, oraz istotnym udoskonaleniom technicznym.

Porównanie aut: Nadwozie

Praktycznie każdy element przedniej części nadwozia w nowej Toyocie Avensis otrzymał nowy wygląd, m.in. zderzak z dużym wlotem powietrza w kształcie trapezu, całkowicie nowe światła z diodami LED do jazdy dziennej, nowa pokrywa silnika, charakterystyczne przetłoczenia błotników czy nowy kształt tylnego zderzaka i świateł, dzięki którym samochód wygląda na jeszcze bardziej rozłożysty i pewny na drodze. Charakterystyczny wlot powietrza i bardziej dynamiczne światła są zwiastunem nowej linii stylistycznej tego nowego auta, wspólnej dla wszystkich modeli Toyoty, tzw. „keen look”.

Porównanie aut: Wnętrze

Zmiany widać także we wnętrzu nowej Toyoty Avensis. Panel centralny zyskał nową fakturę i materiały, a jego wygląd jest teraz uzależniony od wersji wyposażeniowej. Bardziej czytelne stały się zegary, podświetlane na biało.

Tapicerki w Toyocie Avensis zyskały jaśniejsze kolory, co ma spotęgować wrażenie przytulności wnętrza nowego samochodu. Dodatkowo dotychczasowa tapicerka z wersji Sol, już teraz dostępna jest w podstawowej wersji Luna. W wyższych wersjach tego auta znajdziemy zupełnie nową tapicerkę Alcantara ze skórą, którą wcześniej bardzo chwalili klienci modelu RAV4. W najwyższej wersji wyposażenia Prestige będzie można zamówić tapicerkę skórzaną w 3 wersjach kolorystycznych.

Nowa Toyota Avensis zyskała nowy system multimedialny Toyota Touch, będący standardowym wyposażeniem najbardziej popularnych dotąd wersji. System ten integruje za pomocą ekranu dotykowego wszystkie funkcje multimedialne auta: obsługę komputera i odtwarzaczy przenośnych, telefonu z możliwością pisania i odczytywania SMS-ów na ekranie, łączność Bluetooth, nawigację satelitarną, a nawet obsługę e-maili. Nowa Toyota Avensis jest także wyposażona w kamerę cofania, której obraz zostaje wyświetlony na ekranie od razu po wybraniu biegu wstecznego.

Porównanie aut: Prowadzenie

Toyota zdecydowanie postawiła na lepsze i bardziej pewne prowadzenie nowego auta wprowadzając do konstrukcji samochodu wiele innowacji. Jedną z nich jest wprowadzenie 28 nowych spawów w tylnej części nadwozia, co wyraźnie poprawiło jego sztywność, szczególnie w wersji Wagon. Ponadto w zawieszeniu tego nowego samochodu zoptymalizowana została siła tłumienia amortyzatorów, dzięki czemu względem poprzednika samochód jest bardziej przyczepny i jeszcze bardziej komfortowy.

Zmiany wprowadzono także w układzie kierowniczym. Jego przełożenie zostało zmniejszone o 4 mm na każdy obrót. To daje większe poczucie bezpośredniości w ruchach kierownicą. Modyfikacje te są zgodne z obecnymi tendencjami w motoryzacji, zakładającymi konstruowanie bardziej dynamicznych i szybszych w prowadzeniu nowych samochodów, ale udoskonalają także najbardziej docenianą przez kierowców i pasażerów cechę Toyoty Avensis – komfort jazdy.

Porównanie aut: Silniki

W nowej Toyocie Avensis, podobnie jak w wersji poprzedniej, w ofercie silnikowej znajdują się 3 jednostki benzynowe Valvematic (1.6 132 KM, 1.8 147 KM, 2.0 152 KM), oraz dwie jednostki Diesla D-4D i D-CAT (2.0 124 KM, oraz 2.2 150 i 177 KM).

Najczęściej dotąd wybieranym silnikiem w Toyocie Avensis w Europie i w Polsce był silnik 2.0 D-4D. To właśnie w tej jednostce inżynierowie Toyoty przeprowadzili najwięcej zmian. Wrażenia z jazdy są teraz dużo lepsze dzięki bardziej liniowemu przebiegowi momentu obrotowego. 310 Nm jest dostępne obecnie już od 1600 obr./min, zapewniając komfortowy zakres mocy nawet na najwyższych biegach. Również, co ważne obecnie w Polsce,  zużycie paliwa zostało w przypadku tego silnika wyraźnie obniżone: z 5.4 do 4.5l / 100 km.

Wszystkie silniki tego nowego auta są także lepiej wyciszone dzięki nowej macie tłumiącej, która oddziela komorę silnika od przedziału pasażerskiego.

Nadal dostępne są trzy rodzaje skrzyń biegów: 6-stopniowa manualna, 6-stopniowa automatyczna, oraz automatyczna typu CVT.

Porównanie aut: Wyposażenie

Toyota Avensis zawsze wyróżniała się na tle innych aut jakością, niezawodnością i wyjątkowym wyposażeniem, które przy okazji obecnych zmian zostało dodatkowo wzbogacone. Po raz pierwszy w historii tego modelu będzie możliwość konfiguracji jego poszczególnych elementów. Szczególnie atrakcyjne są 2 pakiety dostępne dla najczęściej wybieranej wersji Sol: Pakiet Business i Pakiet Plus. Ten pierwszy zawiera skrętne światła biksenonowe, światła LED do jazdy dziennej, oraz system multimedialny Toyota Touch z kamerą cofania i ekranem dotykowym, ten drugi natomiast – tapicerkę z Alcantary i skóry, podgrzewane fotele, 17-calowe felgi aluminiowe, system Inteligentny Kluczyk, czyli bezkluczykowe otwieranie i uruchamianie pojazdu, przyciemniane szyby, czy elektrycznie składane lusterka.

Ceny nowej Toyoty Avensis rozpoczynają się od 82 900 zł.

Jeśli jednak nie dysponujecie aż takimi pieniędzmi, a mimo wszystko chcecie kupić auto w promocji, zajrzyjcie do naszej sekcji Last Minute, gdzie czekają na Was samochody z rabatem nawet do 37%. A jeśli jeszcze nie zdecydowaliście się na konkretny model – użyjcie naszej porównywarki aut, gdzie czeka na Was prawie 6000 aut! W jednym miejscu, bez wychodzenia z domu, możecie zrobić porównanie interesujących Was aut, sprawdzić ich dane techniczne, wyposażenie i ceny.

Więcej na temat: avensis, nowe auta, nowe samochody, porównanie, porównanie aut, porównanie nowych aut, porównanie nowych samochodów, porównanie samochodów, toyota, toyota avensis